Продажа и бронирование билетов      тел: 8-809-505-3664 ^*      

Вообще по правилам для того, чтобы поезду можно было присвоить категорию "скорый", он должен ехать со средней скоростью больше 50 км/ч (раньше было 55 км/ч). Однако наблюдаются абсурдные ситуации, когда поезд, ранее бывший пассажирским, стал скорым без имзенения расписания (то есть без ускорения). А иногда перевод в категорию "скорый" случается даже с замедлением графика движения! Для пассажиров отличие скорого поезда от пассажирского в большей стоимости билетов и меньшем количестве остановок. По уровню комфортности поезда не отличаются.

Прежде всего это означает повышение цены по сравнению с обычным тарифом максимум на 50%. И иногда в дополнение к этому незначительное увеличение уровня сервиса - чистые половики, новые не выцветшие занавесочки на окнах, более доброжелательные проводники, а также иногда фирменный стиль (яркий пример - поезд "Николаевский экспресс"). У фирменного поезда также существует название (например, "Красная Стрела", "Россия"), хотя названия могут быть и у нефирменных поездов (например, Санкт-Петербург - Севастополь, "Нева"). Поскольку для перевода обычного поезда в категорию фирменного необходимо пройти аттестацию, иногда фирменизация сопровождается повышением удобства расписания. В общем случае, фирменность даёт некоторую гарантию того, что Вы не окажитесь в древнем скрипящем вагоне с щелями в окнах. Но надо сказать, что существуют очень приличные нефирменные поезда.

Система экспресс-3 (продающая билеты) понимает следующие типы вагонов: сидячий (места как в электричке на жёстких сидениях либо на мягких сидениях, похожих на самолётные), общий (плацкартный вагон, в котором люди сидят по трое на одной нижней полке, а верхние не используются), плацкартный (4 места в одном отсеке - две нижних и две верхних полки. Отсек не отгорожен от коридора дверью, а напротив него ещё две боковых полки), купейный (4 места в одном отсеке, отгороженном от коридора дверью), мягкий (преимущественно трёхместные отсеки - две нижних и одна верхняя полка, в частных вагонах (в красной стреле) и частных поездах (гранд экспрессе) двухместные отсеки с разным уровнем оборудования - телевизоры, душ и т.д.), люкс или СВ (двухместные отсеки в которых может быть дополнительное оборудование - телевизор, dvd-проигрыватель, душ и т.д.).

Люкс (СВ) - это двухместное купе.

Это обычное купе или люкс (СВ), только в стоимость билета включена стоимость питания. На разные поезда на одном маршруте может быть включено разное количество питания, а само оно может быть разным по составу (от сухого пайка до полноценного горячего обеда).